一個航運界老兵對三通後的真實觀察記錄

不吐不快 - 大家一起來
作者 cw
2009/01/02, Friday
今天在高雄中央公園的失業勞工論壇上，來了一位在航運界工作幾十年的劉先生，他把馬政府三通直航以來，航運和海運的情況做了及時且真實的報告，在此把他的說明摘錄如下：

今天在高雄中央公園的失業勞工論壇上，來了一位在航運界工作幾十年的劉先生，他把馬政府三通直航以來，航運和海運的情況做了及時且真實的報告，在此把他的說明摘錄如下：

1. 航運方面，台灣第一架可載重達100頓的貨機首航時，所載運的貨物重量只有1頓，嚴重虧損，但還是要勉強撐場面，首航後的第二架貨機，則因運量不足，班次被迫取消。

2. 三通前，台灣所屬的砂石船載往中國的運量佔有極高的比例(如果聽得沒錯應該是75%)，三通後，運量變0%。

3. 海運首航的長榮貨櫃船，在首航典禮上，根本是虛晃一招，因為船上根本無貨物，風光開出港後沒多久，即掉頭入港，第二艘也因載貨不足，取消航程。

4. 反到是中國的貨櫃船，載著中國的農產品和貨物，一艘艘的開進來。

因為現場背景噪音過大，無法詳實記錄許多劉先生的描述，希望劉先生有看到本欄，能進來修正並給予補充！

轉貼自南方論壇